Losi 1/8 8IGHT-X/E 2.0 Combo 4X4 Nitro/Electric Race Buggy Kit

Losi 1/8 8IGHT-X/E 2.0 Combo 4X4 Nitro/Electric Race Buggy Kit

Der ursprüngliche 8IGHT-X leitete eine neue Ära der TLR® Buggys im Maßstab 1:8 ein. Das Team Losi Racing® 8IGHT-X/E 2.0 Race Kit nimmt alles, was es gelernt hat, und wendet es auf diese neue Plattform an, um dies zum bisher schnellsten und am einfachsten zu fahrenden TLR 1/8-Buggy zu machen.

Produktdetails

Im Lieferumfang enthalten

1x 1/8 8ight-X/E 4WD Kit

Zum Abschluss erforderlich

1x Fernsteuerung und Empfänger

1x Lenkservo

1x Kompatibles Akku Ladegerät

1x Reifenkleber

4x Reifen

Polycarbonat Lack

Werkzeug (bitte beachte die Details dazu in der Anleitung)

Für Elektroantrieb:

1x Brushless Motor

1x Brushless ESC

1x 4S 14,8V LiPo Akku

Für Nitroantrieb:

1x Nitromotor und Schalldämpfer

1x Empfängerakku

1x Empfängerschalter

1x Gasservo

1x Tankflasche

1x 20-30% Nitro Methanoltreibstoff

1x Starterbox

1/8 8IGHT-X/E 2.0 Combo 4X4 Nitro/Electric Race Buggy Kit Übersicht

Der ursprüngliche 8IGHT-X leitete eine neue Ära der TLR® Buggys im Maßstab 1:8 ein. Das Team Losi Racing® 8IGHT-X/E 2.0 Race Kit nimmt alles, was es gelernt hat, und wendet es mit unglaublicher Liebe zum Detail auf diese neue Plattform an, um diesen zum bisher schnellsten und am einfachsten zu fahrenden TLR 1/8 Buggy zu machen. Mit dem 8IGHT-X/E 2.0 erreichen Fahrer das nächste Level an Leistung, Fahrbarkeit und Geschwindigkeit. Dieses Team Losi Racing Race Kit hat alles geupdated, was den Stammplatz auf dem Podium sichergestellt hat, einschließlich des Antriebsstrangs, der Aufhängungsgeometrie und des Chassis-Layouts. Der 8IGHT-X/E 2.0 kann härter und schneller gefahren werden und ist out-of-the-box ein fantastisches Fahrzeug für Fahrer jeder Erfahrungsstufe. Es enthält alle gewünschten Werksteam-Optionsteile und verwendet gängige metrische Hardware. Außerdem enthält es die Teile, die benötigt werden, um das Fahrzeug entweder als Nitro oder Elektro in einem One-Box-Kauf zu bauen. Das Team Losi Racing strebt immer nach Perfektion und das 8IGHT-X/E 2.0 Race Kit ist das Fahrzeug, das es zukünftig zu schlagen gilt.

Features:

Vorbereitet für Nitro und Elektro

Center Diff Setup bietet mehr Steifigkeit und ist leichter

Elektronikfach für bessere Balance aktualisiert

Stärkere Insert/Truss Suspension Arms

Aktualisierte Aufhängungsgeometrie

Eigenschaften:

Einstellbare Rear Hubs

Square Insert Pills und schmalere Rear Pivots

7075 3 mm Aluminiumgehäuse

Center Diff Setup bietet mehr Steifigkeit und ist leichter

Das Bremsen-Setup bietet eine gleichmäßigere Kraft und ein gleichmäßigeres Gefühl

Abstimmbare vordere und hintere Stoßdämpferbrücke

Karosserie im Forward-Cab-Stil

Vorbereitet für Nitro und Elektro

Aktualisierte vordere Spindles

Front- und Rear Universals für sanftere Kurven

Radsechskant aus Aluminium

Elektronikfach für bessere Balance aktualisiert

Einstellbare Lenkstange

Einstellbare Flügelhalterung

Optimierte Stoßdämpfer

Stärkere Insert/Truss Suspension Arms

Aktualisiertes Differential Getriebe

Aktualisierte Aufhängungsgeometrie

Größeres Ritzellager

Einstellbare Caster Blocks

Stabilisatorsystem für gleichmäßigere Federung

Aktualisierte Chassis-Side-Guards für mehr Schutz

Bleeder-Stoßdämpferkappen

Besserer Diff-Zugang

Specs:

Vorbereitet für Nitro und Elektro

Alle Teile, die für den Betrieb mit Nitro oder Elektro benötigt werden, sind in einer Box enthalten.

Hintere verstellbare Naben

Die Hinterradnaben des 8IGHT-X/E 2.0 haben eine aktualisierte Pin Position und sind jetzt in weiteren Stufen höhenverstellbar, um eine Feinabstimmung und maximalen Grip auf der Hinterachse zu erzielen.

Square Insert Pills und schmalere Rear Pivots

Alle Pivot Aufnahmen wurden aktualisiert, um quadratische Insert Pills zu verwenden, um mehr Einstellbarkeit zu bieten. Die hinteren Pivots sind jetzt verengt, um das Wanken des Autos von vorne nach hinten zu verbessern und in allen Situationen mehr Heckgrip und eine bessere Balance von vorne nach hinten zu bieten.

7075 3mm Aluminium Chassis

Das Chassis ist beim 8IGHT-X/E 2.0 neu und besteht aus 3mm dickem 7075 Aluminium und hart eloxiert für bestmöglichen Verschleiß. Das Chassis ist auch weiter ausgefräst, um mehr Flexibilität zu haben und ist das bisher leichteste 1/8-Chassis.

Center-Diff-Setup

Die mittlere Diff-Halterung ist ein neues geformtes Verbundstück, das mehr Steifigkeit bietet, und die neue integrierte Halterung für das Gasservo ist leichter. Als E-Buggy wird mit einem aktualisierten Center-Diff-Setup vom 8XT gearbeitet.

Bremseinstellung

Die Brake Cams wurden aktualisiert und die Bremsen sind jetzt freier und bieten eine bessere und gleichmäßigere Bremskraft und ein gleichmäßigeres Bremsgefühl.

Dämpferbrücke vorne und hinten

Der hintere Shock Tower funktioniert mit dem neuen hinteren Getriebe und den Pivots. Der vordere Shock Tower ist kürzer, um die Rollneigung des vorderen Chassis zu verringern und den Schwerpunkt zu senken. Beide wurden Leichter und bekamen neue Camber-Link-Montagepositionen sowie Stoßdämpfer-Montagepositionen, um die Abstimmbarkeit und Haltbarkeit zu optimieren.

Besserer Diff-Zugang

Das vordere und hintere Differentialgehäuse wurden geändert, um einen leichteren Zugang zu den Differentialen zu ermöglichen, ohne die Bulkheads vom Fahrzeug zu entfernen. Das hintere Differentialgehäuse wurde aktualisiert, um die neuen C- und D-Pivot Blocks zu ermöglichen.

Karosserie im Cab-Forward-Stil

Ein Cab-Forward-Design trägt zum allgemeinen Abtrieb bei, was die Lenkung und die allgemeine Stabilität verbessert. Die Karosserie wird für eine einfache Montage vorausgeschnitten geliefert.

Front Spindles

Die 8IGHT-X/E 2.0 Spindles wurden aktualisiert, um 3-mm-Schrauben für den Lenkarm zu verwenden, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen.

Universals vorne und hinten

Der 8IGHT-X/E 2.0 umfasst Universals für die Kraftübertragung an den Vorder- und Hinterrädern, die kürzer und leichter sind, was das Auto in Kurven ruhiger macht und den Flow bei holprigen Streckenbedingungen unterstützt.

Radsechskant aus Aluminium

Die Radsechskant des 8IGHT-X/E 2.0 wurden für die Verwendung mit dieser aktualisierten Plattform optimiert. Sie bestehen aus harteloxiertem Aluminium für Langlebigkeit und Gewichtsersparnis.

Elektronikfach

Das Lenkservo wurde nach innen und nach vorne versetzt, um dem Auto eine bessere Balance zu verleihen. Für die E-Version hat die aktualisierte Lenkservohalterung eine integrierte ESC-Halterung, um den ESC im Auto nach vorne zu verlagern.

Lenkgetriebe

Die Lenkstange ermöglicht mehr Ackerman-Anpassungen und einen verbesserten Servo-Saver, um die Performance bei hohen Lasten zu verbessern. Außerdem bewegten sich die hinteren Befestigungspunkte nach innen und hinten, sodass die Lenkstange für ein lineareres Lenkgefühl zurückverlegt werden konnte.

Flügelhalterung

Der 8IGHT-X/E 2.0 verwendet die Flügelhalterung des 8IGHT-X Truggy, die verschiedene Höhen und Positionen für ultimative Traktionskontrolle bietet.

Optimierte Stoßdämpfer

Die 8IGHT-X-Stoßdämpfer sind optimiert und leichter, um den Schwerpunkt zu senken und das Gewicht des Autos zu senken, und enthalten 3,5-mm-Stoßdämpferwellen. Die Stoßdämpferkolben wurden geändert, um mehr Blow-by zu ermöglichen, um die Handhabung von Unebenheiten zu unterstützen.

Insert/Truss Aufhängungsarme

Lange vordere und hintere Arme sorgen für hervorragendes Handling und Stabilität bei Unebenheiten. Die Arme sind stärker, da sie im Truss-Stil gehalten sind und obere Versteifungsplatten verwenden, um den Flex für volle Tuning-Fähigkeiten anzupassen. Im Bereich der inneren Hinge Pins werden Buchsen verwendet, um jederzeit eine sorgenfreie, reibungslose Funktion zu gewährleisten.

Getriebe-Differential

Alle drei Getriebedifferentiale umfassen jetzt V2 HD-Diff-Gehäuse mit Composite Pin Holdern, V2-O-Ringen, leichteren Sun Gears und hintere Ausgangswellen mit hoher Traktion. Das sorgt für mehr Grip und ein gleichmäßiges Gefühl während des gesamten Laufs sowie für eine schnellere Beschleunigung und längere Laufzeiten.

Aufhängungsgeometrie

Die Federungsgeometrie des 8IGHT-X/E 2.0 wurde weiter aktualisiert, um ein Auto zu schaffen, das schnell, wendig und noch einfacher zu fahren ist. Dazu gehören eine Vielzahl von Upgrades, darunter breitere front Pivots, schmalere rear Pivots und ein aktualisierter Nabenversatz, längere Querlenker und mehr Montagepositionen für die Aufhängung.

Einstellbare Caster Blocks

Im Lieferumfang sind 17,5-Grad Caster Blocks enthalten, mit denen die Höhe der Spindles für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten nach oben und unten eingestellt werden kann.

Stabilisatorsystem

Das Stabilisatorsystem verfügt über Manschetten, die das Spiel von Seite zu Seite eliminieren, um ein ausgewogener Straßenlage zu bieten.

Chassis Side Guards

Die Side Guards wurden aktualisiert, um mehr Platz zu schaffen, und um 3 mm nach hinten verschoben, um eine Reifenvergrößerung zu ermöglichen. Beim E-Buggy befindet sich jetzt das Akkufach in den Side Guards eingeformt, um einen niedrigeren Schwerpunkt und ein geringeres Gewicht zu erzielen.

Bleeder Shock Caps

Bearbeitete Aluminium-Stoßdämpferkappen mit Entlüftungslöchern mit Gewinde für einfaches und gleichmäßiges Entlüften des Öls. Zur Abstimmung auf deine Streckenbedingungen und deinen Fahrstil sind Blasen- und Emulsionsdichtungen enthalten.

Produktspezifikationen:

Akku: Separat erhältlich

Antriebsstrang: 4WD

Approximate Assembly Time: 3-5 Hours

Ball Bearings: Full Set

Body: 8X/E 2.0 Unpainted

Brakes: Semi-Metallic Pad with Steel Disc

Chassis: 3mm, 7075 T-6 Aluminum, Hard Anodized

Differential: Sealed viscous filled gear differential

Empfänger: Separat erhältlich

Fahrzeugtyp: Buggy

Fernsteuerung: Separat erhältlich

Fertigstellungsgrad: Bausatz

Final Drive Ratio: 11.68:1

Front Track: 12.1 in (308mm)

Fuel Tank Capacity: 125CC (4.2oz) - Nitro Only

Gear Pitch: MOD1

Grösse Felgenmitnehmer: 17mm

Ground Clearance: 1.1 in (27mm)

Internal Gear Ratio: 3.23:1

Ladegerät: Separat erhältlich

Maßstab: 1/8

Power Type: Electric/Nitro

Product Height: 6.69" (170 mm)

Product Length: 18.9" (480 mm)

Product Weight: Varies on equipment used

Product Width: 12.1" (307 mm)

Rear Track: 12.0 in (306mm)

Regler: Separat erhältlich

Ritzel:13Z

Servos: Separat erhältlich

Shock Type: Aluminum Oil Filled

Spur Gear: 47T

Suspension: Independent

Wheel Width: 1.7" (42mm)

Wheelbase: 12.7" (323 mm)