M2c TEKNO 48.3/48.4 16MM ZRS SHOCK CAPS
Art.Nr.: M2c-6770
Hersteller: M2C Racing
53,00 EUR
inkl. 19 % MwSt
Produktbeschreibung
M2c 6770 TEKNO 48.3/48.4 16MM ZRS SHOCK CAPS
Mit dieser Dämpferkappe können Sie einen (Emulsions-) Null-Rückprall-Dämpfer bauen. In Verbindung mit den von uns angebotenen 16 mm O-Ring-Stoßdämpferkolben.
Hilft beim Handling und bei einer stabileren Landung von Sprüngen.
ANLEITUNG:
Entlüftungsschraube entfernen. Füllen Sie Öl ein, bis die Spitze des Stoßdämpfers erreicht ist. Schraubverschluss auf Stoßdämpfer.
Schieben Sie die Kolbenwelle langsam bis zum oberen Ende des Hubs. Halten Sie die Welle hoch und setzen Sie die 2-mm-Schraube ein (am besten mit einem Schraubenschlüssel und nicht mit einem Schraubendreher).
HINWEIS: Es ist eine gute Idee, die Stöße zu überprüfen und gegebenenfalls erneut zu entlüften, um den Druck des Gebäudes aufgrund von Temperaturänderungen während des Tages zu vermeiden. Wir haben auch festgestellt, dass dies passieren kann, wenn Sie einen Ring haben, der undicht ist.
Hinweis: Das Video wurde von Josh Hollifield für den Mugen erstellt, aber der Aufbau ist für alle unsere ZRS-Stoßdämpferkappen gleich.
https://www.youtube.com/watch?v=7WEViNK92kM
Mit dieser Dämpferkappe können Sie einen (Emulsions-) Null-Rückprall-Dämpfer bauen. In Verbindung mit den von uns angebotenen 16 mm O-Ring-Stoßdämpferkolben.
Hilft beim Handling und bei einer stabileren Landung von Sprüngen.
ANLEITUNG:
Entlüftungsschraube entfernen. Füllen Sie Öl ein, bis die Spitze des Stoßdämpfers erreicht ist. Schraubverschluss auf Stoßdämpfer.
Schieben Sie die Kolbenwelle langsam bis zum oberen Ende des Hubs. Halten Sie die Welle hoch und setzen Sie die 2-mm-Schraube ein (am besten mit einem Schraubenschlüssel und nicht mit einem Schraubendreher).
HINWEIS: Es ist eine gute Idee, die Stöße zu überprüfen und gegebenenfalls erneut zu entlüften, um den Druck des Gebäudes aufgrund von Temperaturänderungen während des Tages zu vermeiden. Wir haben auch festgestellt, dass dies passieren kann, wenn Sie einen Ring haben, der undicht ist.
Hinweis: Das Video wurde von Josh Hollifield für den Mugen erstellt, aber der Aufbau ist für alle unsere ZRS-Stoßdämpferkappen gleich.
https://www.youtube.com/watch?v=7WEViNK92kM
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