MEUS Racing 1/10 Capra 1.9 4WS UTB Isokinetische 3-teilige Vorderachsen
Art.Nr.: MEUS-UTB19-10-b
Hersteller: Meus Racing
219,00 EUR
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Produktbeschreibung
MEUS Racing 1/10 Capra 1.9 4WS UTB Isokinetische 3-teilige Doppel-Vorderachse mit einseitigem Achsdifferentialgehäuse und 6-mm-M4-Abtriebswelle, passend für das 1/10 Axial Capra 1.9 UTB AXI03004 LCG Chassis.
Hauptmerkmale:
1. Dieses Portalachsen-Kit revolutioniert das Fahrverhalten von Capra 1.9 UTB und DIY SCX10/SCX10 II Chassis mit zahlreichen beeindruckenden Verbesserungen und Funktionen.
2. Gefertigt aus hochwertiger Aluminiumlegierung, ausgestattet mit einer 6-mm-Abtriebswelle aus 40CR-Stahl (länger als die serienmäßige 5-mm-Welle, befestigt mit einer M4-Mutter) und 20CR-Differentialzahnrädern für höhere Härte und Langlebigkeit.
3. Speziell für das 4WS-System (Allradlenkung) entwickelt, sind die Differentiale auf derselben Seite angeordnet, um den Übersetzungswinkel zu minimieren und maximale Effizienz zu gewährleisten.
4. Das isokinetische 3-Segment-CVD-Gelenk verhindert Ruckbewegungen bei großen Lenkeinschlägen. Der maximale Lenkeinschlag beträgt standardmäßig 48° und kann durch Abschleifen der Anschlagstruktur der Achsschenkel und Verwendung des verbreiterten ET-Kits zur Vergrößerung der Spurweite auf 55° erweitert werden.
5. Die Vorderachse optimiert die C-Naben-Konstruktion. Die kleineren C-Naben ermöglichen eine bessere Geländegängigkeit auf unebenem Untergrund.
6. Eine Vorderachse ist mit 8-24T-Differentialzahnrädern und je einem 96 g schweren Messing-Achsschenkel ausgestattet, um einen niedrigeren Schwerpunkt für bessere Fahreigenschaften und Overdrive zu erzielen. Diese Variante wird für den Vorderradantrieb empfohlen. Die andere Vorderachse verfügt über 8-30T-Differentialzahnräder und Achsschenkel aus Aluminiumlegierung für Underdrive und wird für den Hinterradantrieb empfohlen. Diese Kombination bietet maximale Kletterleistung.
7. Die Ackerman-Lenkstruktur ermöglicht ein sanfteres Lenken und verhindert das seitliche Durchdrehen der Reifen.
8. Zwei Servo-Positionierungsoptionen stehen je nach Einsatzszenario zur Auswahl. Für verbesserte Stabilität ist an der Vorderachse eine Bohrung zur Montage der Schubstange vorhanden.
Technische Daten:
Material: Aluminiumlegierung
Material Differentialgetriebe: 20Cr-Legierungsstahl
Übersetzungsverhältnis Differentialgetriebe: 8/24T (Vorderachse), 8/30T (Hinterachse)
Gewicht Achsschenkel Vorderachse: 96 g/Stück, Messing
Gewicht Vorderachse: 476 g
Gewicht Hinterachse: 300,5 g
Lieferumfang:
2 × Capra 1.9 UTB Isokinetische Vorderachsen
6 × Lenkgestänge
Auch erhältlich in silber!
Bewertungen
Herstellerkennzeichnung
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