RC4WD Trail Finder 2 LWB Truck Kit w/ Chevrolet K10 Scottsdale

Trail Finder 2 LWB Truck Kit w/ Chevrolet K10 Scottsdale RC4WD Hard Body Set

Der Trail Finder 2 „LWB“ bietet die perfekte Kombination aus authentischer, maßstabsgetreuer Optik und robuster Offroad-Leistung.

Das R3-Eingang-Getriebe, der Allradantrieb (4WD), das extrem belastbare Verteilergetriebe und die langlebigen Metallkomponenten sorgen für eine reibungslose und zuverlässige Performance. Die verbesserten XVD-Vorderachsen bieten eine höhere Stabilität sowie einen größeren Lenkeinschlag, was die Manövrierfähigkeit deutlich steigert.

Der Trail Finder 2 „LWB“ überzeugt sowohl im Gelände als auch als Ausstellungsstück. Er ist mit einer Vielzahl an maßstabsgetreuem Zubehör und Performance-Upgrades kompatibel, sodass Sie sich ein ganz individuelles Offroad-Fahrzeug im Maßstab 1:10 zusammenstellen können.

Chevrolet K10 Scottsdale Hartplastik-Karosserie

K44 Ultimate Scale-Gussachsen

Superweiche Blattfedern für den TF2 (4 Stück)

BFGoodrich Mud-Terrain KM 1.9"-Reifen

R3-Eingang-Getriebe

Trail Finder 2 „LWB“-Chassis-Set

Höherlegungsblöcke für Yota- und K44-Achsen

X-Ring-Stoßdämpfer (70/80 mm)

Rally 1.9"-Beadlock-Felgen (silber)

Hammer-Verteilergetriebe

Übersetzung: 1,47:1

Zahnräder: Breite Zahnräder aus gehärtetem Stahl (Modul 0,8)

Merkmale: 8 Kugellager, gegossenes Gehäuse, gehärtete Zahnräder

R3-Eingang-Getriebe (Scale-Ausführung)

Übersetzung: Ritzel/Hauptzahnrad 14/64 = 1:4,57

Interne Übersetzung: 1,78:1

Zahnräder: Breite Stahlzahnräder (Modul 0,8), Hauptzahnrad aus Delrin, Rutschkupplung

K44 Ultimate Scale-Achsen (gegossen)

Übersetzung: 2,67:1

Breite (Sechskant zu Sechskant): 177 mm (6,96")

Stoßdämpfer

X-Ring Scale-Stoßdämpfer 70/80 mm

Felgen

Typ: Rally 1.9"-Beadlock-Felgen (silber)

Aufnahme: 12-mm-Sechskant

Breite: 33,0 mm (1,29")

Außendurchmesser: 54,0 mm (2,14")

Reifen

Typ: RC4WD BFGoodrich Mud Terrain KM 1.9"-Scale-Reifen

Außendurchmesser: 100 mm (3,93")

Breite: 42,0 mm (1,65")

Innendurchmesser: 46,0 mm (1,81")

Abmessungen des Trail Finder 2 „LWB“ (Long Wheelbase)

Radstand: 312 mm (12,28")

Breite: 220 mm (8,77")

Höhe: 235,5 mm (9,27")

Bodenfreiheit: 49,0 mm (1,93")

Gesamtübersetzung: 31,9:1

ANTRIEBSSTRANG

Das R3-Eingang-Getriebe (Single Speed) verfügt über ein robustes Gehäuse aus Metallguss und breitere Zahnräder für eine hohe Langlebigkeit; zudem ist es mit einem Hauptzahnrad aus Delrin sowie einer Rutschkupplung ausgestattet, was für eine optimale Performance sorgt. Ein stabiler Motorhalter aus gefrästem Aluminium verleiht dem Ganzen zusätzliche Widerstandsfähigkeit.

Der Trail Finder 2 LWB-Bausatz enthält das „Hammer“-Verteilergetriebe. Es ist detailreich gestaltet, besitzt ein Gehäuse aus Metallguss und ist – ebenso wie das Hauptgetriebe – mit verbreiterten Zahnrädern (Modul 0,8) ausgestattet, die für eine hohe Langlebigkeit sorgen.

Basierend auf den bewährten MOA-Getriebesätzen von RC4WD ist der Trail Finder 2 mit den robustesten Zahnrädern ausgestattet, die RC4WD zu bieten hat – bestens gerüstet für den täglichen Einsatz im Gelände.

Die K44 Ultimate Scale-Gussachsen – die wohl vorbildgetreuesten Achsen auf dem Markt – zeichnen sich durch hoch angesetzte Achsschenkel, XVD-Antriebswellen, tiefergelegte Befestigungspunkte sowie ein kompaktes, seitlich versetztes Differentialgehäuse aus.

Die Antriebswellen des Trail Finder 2 sind als besonders robuste Metall-Gelenkwellen ausgeführt; sie ermöglichen günstige Antriebswinkel und bieten eine hohe Langlebigkeit im Gelände.