RC4WD Trail Finder 2 RTR mit 1985 Toyota Pickup (RC4ZRTR0072)

RC4WD Trail Finder 2 RTR mit 1985 Toyota Pickup (RC4ZRTR0072)

Dies ist der brandneue, offiziell lizenzierte RC4WD Trail Finder 2 RTR – ausgestattet mit dem Hardbody-Set des 1985er Toyota Pickup. Dieses Modell wurde offiziell von Toyota lizenziert und ist exklusiv bei RC4WD sowie unseren Fachhändlern erhältlich.

Abenteuer können überall lauern. Nichts wird Ihnen im Sand, auf Schotter, im Schnee oder im Schlamm mehr Fahrspaß bereiten als der Trail Finder 2 RTR mit dem 1985er Toyota Pickup. Teils detailgetreues Scale-Modell, teils waschechter Abenteurer: Ihr Trail Finder 2 RTR mit dem 1985er Toyota Pickup ist bereit für Ihren actiongeladenen, geländeliebenden Lifestyle!

Der Trail Finder 2 RTR mit dem 1985er Toyota Pickup besticht durch sein detailgetreues Design ebenso wie durch seine kraftvolle Performance. In jedem Trail Finder 2 RTR mit dem 1985er Toyota Pickup finden Sie eine perfekt ausgewogene Mischung aus Geländetauglichkeit und Leistung. Die Performance des Trail Finder 2 RTR mit dem 1985er Toyota Pickup zeichnet sich durch besondere Laufruhe aus; dank des R3-Einganggetriebes, des permanenten Allradantriebs, des nahezu unverwüstlichen Verteilergetriebes und der durchweg hochwertigen Metallkomponenten ist der Trail Finder 2 RTR mit dem 1985er Toyota Pickup sowohl optisch als auch leistungstechnisch ein wahres Meisterwerk.

Jeder Trail Finder 2 RTR mit dem 1985er Toyota Pickup ist mit einer umfassenden Palette an Tuning-Optionen und Performance-Teilen kompatibel. Diese wurden speziell entwickelt, um die Leistung zu steigern und den authentischen Scale-Look dieses originalgetreuen 1:10-Offroad-Trucks noch weiter zu perfektionieren – des Trail Finder 2 RTR mit dem 1985er Toyota Pickup!

Die hochentwickelte Grip-Tec™-Gummimischung der Reifen sorgt für konstanten „Biss“ und progressive Traktion auf Fels, Schotter und unbefestigten Wegen. Gleichzeitig spiegeln die interne Karkassenkonstruktion und die Geometrie der Seitenwände die Dynamik von Originalreifen wider, was für authentische Verformungseigenschaften und hohe Fahrstabilität sorgt. Eine optimierte Profiltiefe und -anordnung verbessern zudem die Selbstreinigung und die Leistung der Aufstandsfläche – so sieht Ihr Modell nicht nur aus wie das echte Vorbild, sondern fährt sich auch genauso!

Ihr Abenteuer wartet auf Sie! RC4WD 1985 Toyota Pickup Hardbody-Komplettset

KC HiLiTES KC-Beleuchtungsset V2 (Rote Version)

Halogen-Style-Scheinwerfer (Retro-Look)

Yota 22RE Motorraum-Nachbildung inkl. Detail-Set

1.7" Beadlock-Felgen aus gestanztem Stahl (Chrom-Finish, SR5-Design)

BFG Mud-Terrain T/A KM2 1.7" Reifen mit weißer Schrift

Yota II Ultimate Scale Achsen V2 (Gussausführung, XVD)

The Ultimate Scale Stoßdämpfer (60/80 mm)

Superweiche Blattfedern für TF2 (4 Stück)

540 Crawler Brushed-Motor (45T)

R3 Single-Speed-Getriebe

Hammer Verteilergetriebe (1,47:1)

Twister High-Torque Digital-Servo mit Metallgetriebe

„Fuel Cell“-Look-Empfängerbox

6-Zellen NiMH-Akkupack (3000 mAh)

Marlin Crawler Kunststoff-Side-Slider für Trail Finder 2 V2

Innenkotflügel-Set (vorne & hinten)

XR3 3-Kanal 2,4-GHz-Fernsteuerung (Sender & Empfänger)

Universelles NiMH-Peak-Ladegerät

Schnellverschluss-Karosseriehalterung für 1985 Toyota Pickup / 4Runner

Hammer-Verteilergetriebe

Untersetzung: 1,47:1

Zahnräder: Breite Zahnräder aus gehärtetem Stahl (Modul 0,8)

Merkmale: 8 Kugellager, Gehäuse aus Metallguss, gehärtete Zahnräder

R3-Eingang-Getriebe (Single Speed)

Untersetzungen: Motorritzel/Hauptzahnrad 14/64 = 4,57:1; Interne Untersetzung = 1,78:1

Zahnräder: Breite Stahlzahnräder (Modul 0,8), Hauptzahnrad aus Delrin, Rutschkupplung (Slipper Clutch)

Merkmale: Gehäuse aus gefrästem Billet-Aluminium, vorbildgetreue Optik (Scale-Look), Motorhalterung in 10 verschiedenen Positionen drehbar, kompatibel mit Hauptzahnrädern anderer Hersteller (Axial, Traxxas, Robinson)

Yota II Ultimate Scale-Achsen (Gussausführung)

Untersetzung: 15/40 = 2,67:1

Breite an den Sechskantmitnehmern: 178,2 mm

Merkmale des Trail Finder 2-Chassis

Merkmale: Konstruktion aus gefrästem Billet-Aluminium, verstellbare Dämpferbrücken

Antriebswellen

RC4WD Plastic Punisher-Welle V2 (98 mm – 103 mm / 3,86" – 4,06"), 5-mm-Bohrung

Räder

Typ: 1,7"-Beadlock-Räder aus gestanztem Stahl (Modell SR5, Chrom-Ausführung)

Radmitnehmer: 12-mm-Sechskant

Breite: 23,0 mm (0,90")

Außendurchmesser: 47,0 mm (1,85")

Abmessungen des TF2-Trucks

Radstand: 287 mm (11,3")

Breite: 208 mm (8,2")

Höhe: 251 mm (9,9")

Bodenfreiheit: 62 mm (2,4")

Gesamtuntersetzung: 31,9:1

ANTRIEBSSTRANG

Das R3-Eingang-Getriebe verfügt über ein robustes Gehäuse aus Metallguss, breitere Zahnräder für eine höhere Langlebigkeit sowie ein Hauptzahnrad aus Delrin mit Rutschkupplung für optimale Leistung. Zudem ist es mit einer stabilen Motorhalterung aus gefrästem Billet-Aluminium ausgestattet, die für zusätzliche Robustheit sorgt.

Der Trail Finder 2 ist mit dem Hammer-Verteilergetriebe ausgestattet. Das detailreich gestaltete Hammer-Getriebe verfügt über ein Außengehäuse aus Metallguss sowie besonders belastbare, verbreiterte Zahnräder (Modul 0,8) für maximale Haltbarkeit.

Aufbauend auf dem Erfolg der RC4WD MOA-Getriebesätze bietet der TF2 RTR Der Antriebsstrang verfügt über die langlebigsten Zahnräder, die RC4WD zu bieten hat – so bleibt der Trail Finder 2 Tag für Tag zuverlässig auf der Strecke.

Die RC4WD Yota II Ultimate Scale Cast Axles (XVD) – die maßstabsgetreuesten Achsen auf dem Markt – zeichnen sich durch innovative, um 8 Grad angewinkelte runde Achsschenkel, einzigartige abnehmbare Differenzialdeckel, tiefergelegte Befestigungspunkte sowie ein kompaktes, seitlich versetztes Differenzialgehäuse an der Vorderachse aus.

Die Punisher-Antriebswellen für den Trail Finder 2 verfügen über nahezu unverwüstliche Universalgelenke aus Stahl und eine hochwertige Kunststoffwelle, die für optimale Antriebswinkel und höchste Langlebigkeit im Gelände sorgen.