Hersteller: Team Associated

Team Associated RB10 RTR Rot

Art.Nr.: AE90032

Hersteller: Team Associated

319,00 EUR
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  • Farbe: Rot



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Produktbeschreibung

Team Associated RB10 RTR

Bei der Entwicklung des Elektro-Buggys RB10 konnte Team Associated durch sein umfangreiches Wissen und seine zahlreichen Erfolge in der Klasse der 2WD-Buggys im Maßstab 1:10 aus dem Vollen schöpfen. Das Modell ist mit einem wasserfesten Brushless-Regler und 3300 kV-Motor von Reedy und mit einer 2-Kanalfernsteuerung im 2,4-GHz-Band mit unserem DVC-Empfänger (Dynamic Vehicle Control) mit integriertem einstellbaren Digitalkreisel ausgestattet. Die RC-Komponenten werden vervollständigt durch ein drehmomentstarkes Reedy-Servo mit Metallgetriebe und eine staub- und wasserdichte Empfängerbox. Das Paket wird mit einer außergewöhnlich gestalteten Buggy-Karosseriemit Heckflügel abgerundet. Durch die profilierten Off-Road-Reifen und leichten Felgen mit 12 mm-Radmitnehmern klebt der RB10 förmlich am Boden!

Der RB10 fühlt sich fast überall Zuhause, gleich ob Asphalt, auf sandigen Pisten oder auf präparierten Fahrbahnoberflächen. Dieser Buggy macht nicht nur beim Bashen eine gute Figur, sondern auch auf der Rennstrecke.

Features:

2-Kanalfernsteuerung im 2,4-GHz-Band mit DVC-Empfänger (Dynamic Vehicle Control) mit integriertem einstellbaren Digitalkreisel
Drehmomentstarkes Reedy-Servo mit Metallgetriebe und federbelastetem Servo-Saver
Leistungsstarker 3300 kV-Brushless-Motor von Reedy
Wassergeschützter Hochleistungs-Brushless-Regler von Reedy mit T-Stecker und LiPo-Abschaltung
Staub- und wasserdichte Empfängerbox
Buggy-Karosserie mit Heckflügel; zwei Farbmuster zur Auswahl (blau und rot)
Scheibenfelgen wie bei Wettbewerbsmodellen
Griffige Off-Road-Reifen mit aggressivem Profil
Ölgefüllte 12 mm Big-Bore-Dämpfer mit Schraubenfedern und Aluminiumgehäuse
Robuste und leichte Hauptwelle aus Aluminium
Spritzgusschassis aus faserverstärktem Kunststoff mit niedrigem Schwerpunkt und Klettband Akkuhalter für NiMH- sowie 2S/3S-LiPo-Akkus
Hohe Zuverlässigkeit durch CVA-Antriebswellen an der Hinterachse
Getriebe mit interner Übersetzung 2,6:1, robustem Kegeldifferential und einstellbarem Slipper
Spur (vorn) und Sturz (vorn/hinten) einstellbar über stabile Spannachsen aus Stahl
Einstellbare Radaufhängung
Rollzentrum (vorn/hinten) einstellbar über die Höhe der vertikal montierten Kugelköpfe
Metrische Schrauben und Muttern
22 Gummi gedichtete Präzisionskugellager
Viele Factory Team-Tuningteile bereits erhältlich!
 

Bewertungen

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